问：住宅区“停车难”如何解? 委员:45度斜停可增加泊位
- 答：方正并排的停车位设计凳枝看似整齐，但从空间利用效率来看未必最高效，何妨一试45度斜停？日前，杨浦区政协委员王汝伟针对居民住宅区“停车难”的问题，建议整改小区停车位画线，采取45度斜停模式。在一、二线城市，住宅区停车位稀缺的矛盾日益凸显。相当一部分的住宅小区在规划停车位时，没有预计到业主的停车需求量增长如此迅猛。这引起了王汝伟的重视。一番思考之后，他想出了“45度斜停”的点子。并找来一些有私家车的邻居进行尝试。在他的指挥下，大家做了一个小小的“实验”:在一个本来只能停放10部小轿车的地面停车空间内，当全部车辆以近似45度夹角斜停车之后，一个富余车位出现了。“如此停放，车辆进退方便，且能达到最佳停车密度，我们估计，差粗洞在一定地面停车空间内足可增加10%－15%的泊车位。”王汝伟说。当然，这仅仅是一个技术上的办法。王汝伟认为，一些老式小区附近合适的道路、广场等地下可开挖停车库，充分利用地下空间资源。此外，错时停车也是个办法。王汝伟建议，企事虚枯业或***单位的停车库场地，可酌情晚间开放，让邻近小区居民停放车辆，所需费用由双方协商解决。
- 答：住宅区“停车难”可以从各方面优化来处理，然后使用智慧停车系统，可大大减少停车难问题。
问：建议开放机关单位车位，缓解郑州停车难，你支持这样的建议吗？
- 答：不支持。因为一旦开放机关单位车位，会导致机关单位工作受影响。所以不支持。
- 答：我支持这样的建议，因为机关体贴到群众的难处，并且***这样的总体调控非常暖心友纯，卖谈为这样好配咐的行动点赞。这样既节省了公共资源，又能够共享资源。
- 答：支持。本身车位就很少，应该尽可能的多加利用，也不会造成资源的浪费。
- 答：我支持，因为郑州确实挺堵的，而且停车也特别难，这一点是一个大难题。
问：你知道如何解决城市“停车难”的问题吗？
- 答：城市停车数量取决于总体土地面积和整体建伏冲筑密度两个因素。在总体土地面积和整体建筑密度不变的前提下，想保持缺灶歼较多数量的车且有足够停车泊位，就只能把停车辩启场建成和其他大楼一样高度的“停车楼”。理论上停车泊位是可以共享的，也有相应的资源，但是推进起来较难。
- 答：首败悉先是车库尽埋枯核量建造在地下，同时也要注意车库的空间容纳量和保证车库的安全措施。同时，规划好停车的地弯掘点，给***的人员适当的处罚。
- 答：我们通过对城市停车场管理和运营的大量调研，提出通过突破城市纯陵智能停车管理系统的三个关键技术来建设完善的城市智能停车管理系统，解决目前日益尖锐的停车难问题。
三个关键技做皮戚术是：
（1）通过建设统一的停车管理云平台，将整个城市的路内、路外的停车场全部纳入城市智能停车管理系统。
（2）通过改造现有停车场管理系统等方式建设统一的路外停车场信息采集系统，完成对路外停车场信息的全面采集。
（3）通过建设无线地磁车位检测系统，握橡完成对路内（占道）停车位信息的实时采集。 - 答：多设立路边停车位，也可以多设立几个停车场，集中管控。
