公交疫情期间运力调整调研报告

问：疫情期间存在哪些挑战

1. 答：1、疫情期间，经营者面临挑战。作为经营企业，在市场环境中不但面临竞争，也会受到类似疫情等突发重大事件的影响。众观各个行业，受此次疫情冲击比较大的聚集在旅游、餐饮、交通、电影娱乐、贸易出口等，随着时间的变化，预测冲击面会变得更宽，因为经济是一个链条连锁。
   2、疫情期间，教育面临挑配梁战。疫情期间，线上教育教学岩岁绝对是热门词汇之一。疫情让“云教学”从“少数”变成了“多数”，让此前大多数未接触过线上教育的学生、家长，没有做过“主播”的老师，都成了“云上人”。
   3、疫情期间交通运输行业面临挑战：随着部分城市延期复工、封城、隔离等措施的进行，交通运输行业受冲击较大，包括高铁、铁路、航空、海运等较多线路停止运行、客流量下降等。随着疫情逐步缓解，2020年第二季度交通运输行业有望逐步恢复运力。
   4、疫情期间房地产和建筑业面临挑战：由于延迟开工，农民工等不会返城复工，建筑施工影响较大，部分房地产企业也会受到短期影响。随着疫情的缓解，如逆周期调节货币政策加码，可能对房地产开发有利。物业培枣运管理不受影响，且中长期品质化公司可能因为政策环境优化，业主互信提升而受益。

问：9月呼和浩特拟暂停运营夜间公交线路

1. 答：呼和浩特有一部分夜间公交线路即将被停运，还有社区线羡搜路也会暂停，所以大家在出行的时候可以看看相关的运营信息，下面就是详细的公示，大家可以参考一下。
   关于夜间公交线路及部分社区线路暂停运营的公示
   广大市民朋友们：
   新冠疫情爆发以来，公交客运量急剧下降。虽然随着疫情的有效防控，广大群众复工复产，出行频率在不断复苏，兄氏历但是公共交通面临的客流下滑，收入降低的压力依旧很大。根据市***关于“公共交通合理调整运力、优化线网，提升服务水平”的指示精神，呼市公交经过认真分析各线路运营状态，优化公交线网，整合公交资源，拟定暂停客流需求日趋减少的夜间公交线路及部分社区线路运营，同时增加客流需求大的核滑线路运力，科学调配，有效缩短乘客候车、乘车时间，实现提升公交运营效率的目标。
   拟定暂停夜间5、6、7、8号线，东客站夜间专线及S17、S32路两条社区线路运营，待疫情后客流需求增长时，再考虑恢复运营。
   拟暂停公交线路图
   公示期9月7日～9月13日，若有意见，请将意见反馈至邮箱：hsgjyyc@
   呼市公交总公司
   2021年9月7日

问：2022石家庄客运恢复情况

1. 答：(一)运力恢复:市区公交恢复运营102条公交线庆李路,共投入运营车辆862部。1月30日起,疫情期间的所有公中伏交线路首车发车时间暂调整为7:00,末车发车时间暂调整为20:00,市区主干道路运营间隔为10-15分钟,支干道路运营间隔为20-30分钟。途经省胸科医院、同祥城等中风险小区的公交站位暂不停靠。
         (二)乘车要求:乘客乘车一律进行体温检测及健康码“绿码”的查验,对不能出具健康码的乘客,做誉培迟好信息登记,未佩戴口罩或体温超过37.3°C的乘客,拒绝乘车。在恢复运营初期,公交车载客人数严格控制在50%以下。所有公交线路全部配备疫情防控安全员,主要负责测温、验码,提示乘客分散乘坐。
         (三)车辆消杀:严格落实各项消毒消杀措施。运营车辆要严格落实车辆消毒、通风、清洁等措施,严格执行“一趟一消毒”、“一趟一通风”、“一趟一清理”。