问：马航一波音737客机折返，调查报告出炉，为何波音飞机屡出问题？
- 答：波音不光是全球的顶级商用客机制造商，同时也是特启竖朗普重振美国制造业的重要战略中的支柱产腊旁闷业，为何波音飞机屡出问题？
首先，波音公司把关不严，据说此机型升级版，新发动机，在设计上有过改动，是否合理不得而知，新系统，还说此机型的安全评估是自己验证通过的，据最新消息，客机失事原因可能是出在操控系统上，而且飞行员无法通过手动控制，自动加速俯冲造成事故。
其次，波音公司当下有些急躁，萝卜快了不洗泥，导致问题频出。而且在手订单太多，超过一万架，中国有5千多架，交货压力大，质量控制有些松懈。新机型的研发落后于空客，着急追赶中研究不精细，737MAX机型发动机布局设计有缺陷，为了弥补缺陷，开发特种软件打补丁，又怕人们知道了不买了，偷偷摸摸在控制系统中加藏隐私，结果更坏，出现严重坠机事故，瞒不住了，影响很坏。所以波音公司尽管历史悠久，技术雄厚，但也有低潮期。
另外，737换代更换了和空客一样的发动机，却因为发动机外径轮弯增加，原设计起落架低矮，发动机距离地面太近不合规，为节省成本，只能将发动机在机翼上前移提升高度，并将发动机外罩加工成扁的，后果是飞机动力分布失衡，只能在尾巴增加平衡传感器控制机身平稳而留下了隐患，最现成的是737MIX机型，所以说现在的737就是一款有安全设计隐患是机型。
最后，培训问题。事先很多飞行员并不清楚问题处置流程及次序，甚至都没有写进飞行员教材，这是十分可怕的。因为只有此机型才存在此问题，没有特别指出，一般飞行员会按照常规应急流程处理。 - 答：因为顷搜波音飞机的系统有一定的BUG，而此问题一直没有得到罩信很雀闷历好的解决，加上出发前没有仔细检查飞机的硬件故障，所以才会屡出问题。
- 答：这家古老的公司存在创新不足的问题，设备以及技术都比较落后，研发滞后，设备还存在许多短板的地方。
- 答：质量不合格，没有经过检查，安全意识不高，技术不成熟，技术手段仍然存在着漏洞。
问：c919对于我国航天科技带来什么意义
- 答：大飞机战略的发展一直以来是我国航空工业领域的核心板块之一，中国第一架国产大飞机运-20已经于2016年正式入列，而今年即将完成首飞的大飞机前掘则包括C919和AG600两种，虽然这些飞机的定位不同，但是都体现了中国在发展大飞机方面取得的成果。而C919作为中国第一款国产民用干线民用飞机，其最大价值意义就在于重新定义了中国民航工业的发展：在过去国内的民航工业返举没有生产自己的大飞机，主要依靠国际合作，而现漏悔碧在有了C919，则标志着中国民航工业已经走入自主发展的时代。——常识科技篇。
- 答：1、C919是以合作方式学习大键肆国外先进技术，提升本国技术水平的承前启后者。
2、C919能使中国民航不再依赖于从欧美进口波音和空客的中层干线客机，打破欧美航空巨头垄断，为亮兄国家节省大量外汇。
3、以往的飞机因过于肥硕的身躯和巨大的起飞重量，并不适合改装为特种飞机。C919完全可以实现一个平台、军民融合、系列发展的模式，实现军民两用。
4、C919能锻炼中国航空工业在干线客机方面的设计和制造能力，锻炼一批航空人才，提升中国民用航空工业水平。
5、C919也是中国参与先进制造业国际合作的成果，是中国开放的名片。
6、C919项目能带动上下游产业发展，增加大量高收入的就业岗位，拉动地方经济发展。
7、C919客机的面世不仅代表滚轿航空领域的发展和进步，更是代表中国国力的增强。这给了中国人更多信心去继续发展科技。
参考资料来源： - 答：它不仅标志着中国航空工业取得重大历史突破，也是中国创新驱动战略的重大时代成果。
C919的特殊意义在于，它是新时期信旦芹中国真正面向市场的干线飞机，着眼于最主流的航空运输市场（150座级），完全按照国际主流适航标准和国际主流市场运营标准研制的干线飞机，每一步的进展都受到国内外市场的关注。
业内普遍认为，C919成功首飞，为我国航空产业升级鸣响了第一枪，对大飞机制造乃至高端制造业都会带来深远影响。
伴随着相关产业政策陆续出台迟前，不仅有助于国产大飞机产业集群的加速成型，相关 也有望长期整体收益。如整机集成商、系统级的综合供应商以及原材料领域都将迎来广阔市场空间。
扩展资料：
C919是中短程商用干线飞机，其基本型全经济级布局为168座，混合级布局为158座，与滑毕空客研发的新一代A320、波音制造的新一代波音737的市场定位类似。
C919中"19"的含义是最大载客量190座，它是一种最大起飞重量72.5吨、最大航程4075公里的中短程干线客机。
与国外知名型号相比的话，可以对应美国波音公司的波音737-800/900，以及欧洲空客公司的A320客机。
在我国航空工业的发展历史中，主要研制过的客机有基于运7平台的新舟60系列轻型客机，最大起飞重量21.8吨，航程1600公里；以及全新设计的ARJ-21客机，最大起飞重量40.5吨，航程2225公里。
和它们相比，C919是我国制造的具备实用价值的最大型客机；它的成功下线，是我国客机研制历史上的重要突破。
参考资料来源： - 答：C919大飞机的军事意义：可替代高新工程变李租身反潜机。
我国具圆塌有完全自主知识产权的大型喷气式客机C919成功首飞，这是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，中华民族半个世纪的航空梦想终于开启了新篇章。对此外国媒体纷纷热评，称此举意味着中国航空装备制造水平迈上了新台阶。
C919大型客机首飞成功，引起美国媒体高度关注。美国有线电视新闻网的报道称，随着C919试飞成功，中国成为少数几个能够自主设计大型客机的国家。《纽约时报》报道说，伴随着首架国产客机进行公开首飞，中国的商业航空梦想也随之起飞。
于一个在40年前还是贫穷的发展中国家来说，C919的首次飞行象征着中国的工业实力，同时也体现了其主导新技术时代的梦想。报道说，大飞机制造项目还是“中国制造2025”计划的重头戏。美联社和《华尔街日报》评论说，C919大型客机试飞成功是中国进入航空市场的重要里程碑。
扩展资料：
C919中的C代表China，也是中国商飞公司英文缩写COMAC的首字母。第一个“9”寓意天长地久，“19”代表客机最大载客量为190座。C919总设计师吴光哪腔兆辉介绍，C919全长38.9米，连翼展35.8米，高12米，就算身高1米9的乘客在机舱活动也丝毫没有不便；最大起飞重量72吨，最大航程5555公里，相当于从北京飞至新加坡。
中国商飞北研中心专业副总师康元丽介绍，C919采用的超临界机翼是国际航空领域最先进的机翼设计，能减小5%的飞行阻力，比现役同类飞机有更好的巡航气动效率。这项设计保证了C919下线后的未来10年内，在气动外形设计上保持世界领先水平。此外，C919使用的四块式双曲面风挡玻璃，视野更大，颜值更高，阻力更小。
参考资料来源：
参考资料来源：
参考资料来源： - 答：提高我国自主创新能力和增强国家或带判核心竞争力的重大战略决策。
（中国飞机史上）大飞机重大专项为党中央、国务院建设创新型国家，提高我国自主创新能力和增强国家核心竞争力的重大战略决策，《国家中长期科学与技术发展规划纲要（2006-2020）》确定的16个重大专项之一。让中国的大飞机飞上蓝天，是国家的意志，人民的意志。
中国商用飞机有限责任公司成立于2008年，总部设在上海，是实施国家大飞机重大专项中大型客机项目的主体，员工8300多人，确定了“一个总部，六大中心”的布局。设计研发中心承担了我国首次自主研制的C919中型客机、ARJ21新支线飞机的工程设计任务和技术抓总责任。
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C919的研发历程：
1、C919的研发分为五个阶段：第一阶段可行性研究阶段；第二阶段立项论证阶段；第三阶段初步设计阶段；第四接阶段详细设计和制造阶段；第五阶段试用、审批生产阶段。
2、2010年11月16日中国拥有自主知识产权的C919大型客机16日在珠海航展上获得中外6家客户共100架订单。
3、行枣中国商用飞机有限责任公司（中国商飞公司）分别与中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国南衫改方航空股份有限公司、海航集团有限公司、国银金融租赁有限公司、美国GECAS公司签署C919大型客机启动用户协议，中国4大航空公司和资产规模最大金融租赁公司以及世界上重要的专业飞机租赁商一道，共签下100架C919大型客机启动订单。
参考资料来源：
问：介绍一下国产C919大飞机
- 答：标配168座的国产大飞机C919目前已完成初步设计方案，计划在2014年进行首飞，2016年交付航线使用。制造方透露，未来国产大飞机将可年产150架，最终达到3000架的总量，在大飞机全球市场上达第3位。 国产大飞机标配168座 昨日下午，第十三届北京国际航空展新闻发布会上，国产大飞机制造方———中航商用飞机有限公司市场营销部部长陈进透露，中国国产大飞机C919目前已完成初步设计方案，可研报告已上报国务院，计划2014年首飞，2016年交付航线使基丛用。C919的标配为168座，今后还将考虑生产加长型。 发动机将优于波音737 陈进表示，大飞机将采用比波音737更优秀尘瞎的新一代发动机，经济性能更好，污染更小，舒适性更高。但在2016年交付航线使用之初，国搏兄樱产大飞机应该还无法采用国产发动机，而是遵循国际惯例，进行全球采购，“但在下一代的C929、C939等机型上，一定会采用我们国产的发动机。” 至于C919的配件，也将采用国际采购的方式，使用已获得国际适航证厂家的成熟产品，目前正在招标，“中航工业的航空座椅应该很快可拿到国际适航证。”陈进表示，作为国家战略，国产大飞机一定会优先采购国产配件，带动相关工业。 国产大飞机将达3000架 陈进还表示，中航商用飞机有限公司将在上海建起研发中心、总装制造中心和客户服务中心，建成后生产能力可达到年产大飞机150架、支线飞机50架。目前三大中心都在进行人员扩容，研发中心和客户中心将分别再招募2000人，总装制造中心由现在的2000人扩至2万人。 “最终，国产大飞机总量将达到3000架，在大飞机全球市场份额上，排在波音、空客之后，位列第3。”
- 答：Ｃ９１９，中国首型国产大型客机（大飞机）。 Ｃ是China 的首字母，也是中国商用飞机有限责任公司英文缩写COMAC的首字母，同时还寓意，就是立志要跻身国际大型客机市场，要与Airbus（空中客车公司）和Boeing（波音）一道在国际大型客机制造业中形成ＡＢＣ并立的格并哗局。 第一个“９”的寓意是天长地久，“１９”代表的是中国首型大型客机最大载客量为１９０座。“Ｃ９１９”之后未来的型号可命名为“Ｃ９２９”，其中“２９”代表这一机型的最桥蔽陪大载客量为２９０座。 ２００８年中国商用飞机有限责任公司正式启动大型客机项目论证工作，举全国之力、聚全国之智，邀请国内外４７家单位４６８位专家组成了大型客机联合工程队，成立了由２０位院士、专家组成的大型客机专家咨询组，形成了大型客机的初步总体技术方案，完成了大敏蠢型客机项目技术经济可行性研究报告，梳理出了第一批需要启动的１４项专项技术攻关项目。
- 答：C919大型客机，全称COMAC C919，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，于2008年开始研制。
C是China的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座升肢。
C919的官方定位，是我国首款依照最新世界适航规范研发的干线民用飞机，是吵禅世袭蠢我国具有彻底自立知识产权的150座级中-短航程商务运输机。C919大飞机项目依据2008年开端， 2014年珠海航展上C919初度露脸。
2018年2月6日，中国商用飞机有限责任公司宣布2021年交付首架C919单通道客机。
C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飞，截至2018年2月26日累计获28家客户815架订单。
2018年10月27日，C919大型客机第二架机从山东东营胜利机场起飞，历经2小时6分，平稳降落在江西南昌瑶湖机场，圆满完成转场飞行任务。
2018年12月28日，C919第三架机从上海浦东国际机场第四跑道上起飞，完成首次飞行。 - 答：C919大飞机宴伍于镇唯2021年交御祥培付使用
