一、大众和宝马协议收购劳斯莱斯（论文文献综述）
胡宏雁[1]（2020）在《知识产权跨国并购法律问题研究》文中研究表明从知识经济时代到来、经济全球化迅猛发展到单边保护主义抬头、经济全球化曲折发展,国际投资规则和格局变化使得企业并购中知识产权获取与利用呈现出复杂化的状态,知识产权跨国并购日益增加,不可避免要涉及到知识产权尽职调查、价值评估与转移等环节的法律问题,研究知识产权与跨国并购之间的关系及其相关法律问题具有重要的意义。论文围绕知识产权跨国并购中各方主体的利益平衡和各环节中的知识产权保护这个主线,重点分析了知识产权尽职调查法律责任认定、知识产权价值评估法律影响因素、知识产权反垄断规制和知识产权国家安全审查等方面问题。本文从跨学科的视角,运用经济学与法学相关理论对知识产权跨国并购法律问题进行理论论证与实证考量,以期为我国企业和政府如何应对外资为获取知识产权而进行的并购提供有益指导。厘清知识产权跨国并购基本原理与主要法律问题,是文章的逻辑起点和分析前提。其一,在界定知识产权跨国并购概念的基础上,总结知识产权跨国并购的独有特点。其二,通过知识产权的无形性、不完全专属性与激励性阐述,分析知识产权纳入投资的经济特殊性。由知识产权资本的评价可能性、转让可能性分析知识产权资本的适格要件。其三,基于邓宁“国际生产折衷论”的一般理论分析和知识产权对并购投资实践影响的实证分析,探究知识产权获取对并购投资决策的影响。其四,知识产权跨国并购待解决的法律问题,文章围绕知识产权跨国并购中各方主体的利益平衡和各环节中的知识产权保护这个主线,在既有文献基础上,将知识产权跨国并购各阶段相伴而生的相关的法律问题归结为:知识产权尽职调查法律责任分析、知识产权价值评估法律影响因素考量、知识产权跨国并购反垄断规制及知识产权跨国并购国家安全审查的既有平等主体也有国家层面的法律问题。知识产权尽职调查过程并不是仅仅考量知识产权“是什么”,更应该考虑在其司法管辖权内知识产权潜在的权利扩展,即“可以做什么”。识别目标方有无相关知识产权、知识产权有无涉诉或涉诉威胁、知识产权有效性问题、被许可知识产权的可转让性、知识产权有无抵押等障碍,从而减少潜在并购风险,并为确定合适的并购价格奠定基础。知识产权尽职调查中各方主体不尽责将导致合同、公司和知识产权的法律层面的责任问题,涉及到目标方的知识产权瑕疵担保、违反重大事项告知义务的法律责任,并购方违反保密协议的法律责任,律师等中介机构在尽职调查中的违约和侵权等方面责任,分清各方责任保证知识产权调查的尽职、审慎地进行。知识产权资产具有可评估性,评估是了解目标方知识产权价值的重要手段,科学的估值能为并购出价提供决策依据。知识产权的特质决定了其评估方法选择的独特性,其价值受到不同于其他资产的法律因素影响。论文首先分析了知识产权价值评估满足企业的战略发展、交易定价、税收设计、融资及法律诉讼等诸多领域现实需求,探究知识产权价值评估的必要性。其次,剖析传统价值评估方法,结合知识产权资产具体情况,探究知识产权跨国并购中评估方法的选择。最后,结合并购具体情形,探究影响不同知识产权类型价值评估的法律因素考量。同时,注意考察跨国并购中的价值评估的时效性、针对性和参考性。评估对象限于此次并购中目标方的知识产权,评估针对本次跨国并购而进行,评估具有参考而不是决定作用,不能将知识产权评估值等同于成交价。反垄断审查与规制已成为重大跨国并购能否进行的重要决定因素。知识产权保护与反垄断的交叉具有历史与现实性,识别知识产权跨国并购中的垄断行为,基于相对利益平衡原则分析知识产权跨国并购反垄断规制利益问题,探究如何对专利、着作权、商标滥用进行反垄断规制和救济是关键因素。此外,知识产权跨国并购还事关企业存亡和国家安全问题。具体而言,以获取专利为目标的并购可能引发的科技安全问题,基于着作权的并购可能引发文化安全问题,与商标品牌密切相关的并购可能引发的产业安全问题。分析与应对跨国并购中的知识产权垄断和知识产权转移引发的国家安全问题,需要平衡并购方追求经济利益最大化的并购投资目的与东道国利用外资并维护国家安全利益的必要,加强国家安全审查,以期在相对利益平衡中促进知识产权跨国并购良性发展。知识产权跨国并购不仅事关企业知识产权获取,更是事关国家的整体知识产权战略规划,是一项复杂的经济与法律活动。从“引进来”到“走出去”,中国完成吸引外资和对外投资并重的战略转移。并购投资方式成为中国企业“走出去”的重要投资方式选择,其中获取知识产权成为中国企业参与跨国并购的重要驱动力。但是,一些发达国家以反垄断、国家安全审查之名大行投资保护之道,使得我国企业知识产权跨国并购运行艰难。同时,“引进来”过程中,来华投资的外国投资者利用并购中形成的市场优势破坏有序的市场竞争,利用并购获取中国企业稀缺的知识产权资源并引发国内知识产权层面安全问题,需要中国构建知识产权跨国并购的反垄断和国家安全审查的防火墙。中国要在创新驱动中提升“走出去”的能力,在完善规则中提高“引进来”水平,积极参与新一轮投资规则重构,并提升中国在国际贸易投资规则重构中的话语权。
刘孟璞[2]（2020）在《《汽车品牌—车标图形指南》全文翻译报告》文中研究指明随着中国经济的持续增长,越来越多的外国汽车企业和车型进入中国市场。汽车销量的日益增长使汽车不再是一件奢侈品。与此同时,人们开始对各种汽车文化有了更多的了解,包括汽车的起源、历史和设计。在此背景下,越来越多的专业译者和业余爱好者把目光聚焦在汽车领域的翻译。然而汽车翻译目前存在着许多问题,包括术语及专有名词翻译不统一,用词不专业,或者在词法或句法层面存在明显翻译腔等。此外,许多人虽然喜欢汽车,但当他们面对纷繁复杂的汽车市场时,并不能正确识别出不同车企之间多变的标志,这往往不利于人们之间正常的交流讨论。所有这些问题都亟待解决。本文是基于笔者翻译《汽车品牌——车标图形指南》的翻译实践所撰写的实践报告,以汉斯·弗米尔在20世纪70年代提出的目的论为理论基础,即目的是一切翻译活动的决定性因素。为了保证目标读者能更清楚地理解汽车信息,获得更好的阅读体验,译者翻译时需要充分考虑目标读者及其所属的文化背景,运用各种翻译策略来适应源语的发音和词汇意义,或者适应目的语的文化和表达习惯。最后,笔者希望本报告能够对汽车领域的翻译做出一定的贡献,也为其他译者翻译类似的汽车文本提供参考。
林蔚仁[3]（2016）在《劳斯莱斯:从起跑到起飞》文中认为罗尔斯和罗伊斯组建的劳斯莱斯从生产汽车,到制造航空发动机。经历了"后劳斯莱斯"时代后,依靠联合发展、收购扩张、进军中国、拓展能源等策略,最终使得自己的产品成为了世界瞩目的佼佼者。一百一十年前,在大不列颠制造业有一对"R氏绝配",一个叫查尔斯·罗尔斯（Charles Rolls）,另一个叫亨利·罗伊斯（Henry Royce）。由"R氏绝配"支起的制造业,就是现在已享誉全球的劳斯莱斯（Rolls-Royce）。
李颖[4]（2015）在《劳斯莱斯:百年奢侈汽车品牌的凤凰涅盘》文中研究指明接手劳斯莱斯品牌后,宝马公司是如何让劳斯莱斯走出低谷、浴火重生的呢?应该说与其精确的品牌定位和精湛的营销战略分不开。如果劳斯莱斯请你坐着宝马7系去参观他们的工厂,你的第一个疑问或许是:为什么这家英国着名汽车生产商不借机展示自己的品牌?但是你若了解到劳斯莱斯生产的每一辆轿车都已经"名花有主",而且年产量只有4000台,相信你的疑惑自然烟消云散。更重要的是,劳斯莱斯多年前已经成为德国宝马旗下众多品牌中的一间公司。1998年,围绕着陷入困境多年的劳斯
王帅[5]（2013）在《并购,纠结的“爱情买卖”》文中提出跌倒了,怎么办?谁都知道,应该爬起来,可前提是,跌的不能太疼。如果跌残了,自己爬不起来,那唯一的办法就只能是——等别人来拉一把。这个道理对汽车行业也适用。当经营不善面临破产的时候,每个厂家都在绞尽脑汁想办法突围。并购?BINGO!但汽车并购不像好基友那般牵手快乐,这是个涉及面极广、牵扯利益极多的事情,不仅一堆人要参与进来斗智斗勇,而且还得碰上天时地利人和。想要并购,肯定双方互有好感,但这桩"爱情买卖",显然"不是你想买,想买就能买",就算成功买下,最后稿不好也会"知道真相的我眼泪流下来"……
杜鹏硕[6]（2010）在《青山中的蹉跎岁月》文中进行了进一步梳理3月28日,吉利和沃尔沃的爱情肥皂剧终于以一个大团圆的结局落下帷幕,虽然续集如何发展尚存悬念,但是在经历了3年的拉锯谈判后,吉利终于以18亿美元的价格从福特手中购得沃尔沃100%的股权,对于现在的三方来说,这是一个皆大欢喜的结果。尤其是对于沃尔沃这个豪华轿车市场上的老品牌而言,得到帮助总比自生自灭好过些,况且从历史的角度看,这也并非一件丧失尊严的事,俗话说:"留得青山在,不怕没柴烧。"
柯珂[7]（2009）在《劳斯莱斯百年沧桑和尊贵魅力》文中研究说明"世界汽车中可称为贵族的,惟有劳斯莱斯。"邂逅:创造劳斯莱斯的起源1904年的一天中午,在曼彻斯特Midland酒店的一张餐桌旁,一位41岁的中年人和一个26岁的小伙子轻声交谈着,他们就是FrederickHenry Royce（莱斯）和Charles
张国泳[8]（2006）在《百年飞天 奢华依旧 劳斯莱斯（Rolls Royce）》文中研究表明劳斯莱斯,车坛中的贵族,四轮的皇者。从诞生之日起就注定拥有高人一等的血统。无论你是否喜欢劳斯莱斯老气的造型,它终究是身份与地位的象征。
Kally[9]（2004）在《百年劳斯莱斯》文中研究表明今年是第一部劳斯莱斯房车面世一百周年,世界各地将举行连串庆祝活动,头炮将于5月4日在车厂宣布成立之地、同时也是亨利·莱斯和查理·劳斯会面并开创劳斯莱斯不朽神话的地点——英国曼彻斯特市的米德兰酒店举行,届时将举行盛大酒会。5月至7月期间,在英国、德国、北美、北欧和远东等地,来自世界各地的车迷还将出席劳斯莱斯一百周年的一连串庆祝活动。从英国两人公司,到财富地位象征,经历过一世纪的风雨,劳斯莱斯为车坛添上了一道璀璨耀目的光芒。
闫文健[10]（2004）在《父子老爷车》文中研究指明易主德国的劳斯莱斯和宾利在不同的发展轨迹上还能续写往日传奇吗?
二、大众和宝马协议收购劳斯莱斯（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、大众和宝马协议收购劳斯莱斯（论文提纲范文）
（1）知识产权跨国并购法律问题研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 缩略语表 |
| 导论 |
| 一、选题的背景和意义 |
| 二、研究现状与创新 |
| 三、论文的基本框架 |
| 四、研究方法 |
| 第一章 知识产权跨国并购的基本原理 |
| 第一节 知识产权跨国并购概要 |
| 一、知识产权跨国并购概念界定 |
| 二、知识产权跨国并购特点总结 |
| 第二节 知识产权纳入投资范畴的理论基础 |
| 一、作为“投资”的知识产权具有特殊性 |
| 二、知识产权纳入投资范畴的依据 |
| 第三节 知识产权保护对并购投资决策的影响 |
| 一、基于邓宁“国际生产折衷论”的一般理论分析 |
| 二、基于知识产权跨国并购的实证考量 |
| 第四节 知识产权跨国并购主要环节的法律问题 |
| 一、知识产权尽职调查法律责任的认定与承担 |
| 二、知识产权价值评估的法律影响因素考量 |
| 三、知识产权跨国并购的反垄断规制 |
| 四、知识产权跨国并购的国家安全审查 |
| 第二章 知识产权跨国并购尽职调查法律责任分析 |
| 第一节 知识产权尽职调查的独特性 |
| 一、知识产权尽职调查内涵界定 |
| 二、知识产权尽职调查的特征 |
| 第二节 知识产权尽职调查解决的法律问题 |
| 一、识别目标方有无相关知识产权 |
| 二、识别目标方有无涉诉或涉诉威胁 |
| 三、识别目标方知识产权有效性问题 |
| 四、识别目标方被许可知识产权的可转让性 |
| 五、识别目标方知识产权有无抵押等障碍 |
| 第三节 知识产权尽职调查的法律责任认定分析 |
| 一、目标方的知识产权瑕疵担保责任 |
| 二、并购方违反保密协议的法律责任 |
| 三、管理层违反相关义务的法律责任 |
| 四、律师等中介机构的违约或侵权责任 |
| 第三章 知识产权跨国并购价值评估的法律影响因素考量 |
| 第一节 并购中的知识产权价值评估的界定 |
| 一、知识产权价值来源分析 |
| 二、并购中的知识产权评估特点 |
| 第二节 知识产权价值评估的需求 |
| 一、价值评估的战略需求 |
| 二、价值评估的交易需求 |
| 三、价值评估的税收需求 |
| 四、价值评估的融资需求 |
| 五、价值评估的诉讼需求 |
| 第三节 知识产权价值评估方法及选择 |
| 一、市场评估方法 |
| 二、成本评估方法 |
| 三、收益评估方法 |
| 四、并购中知识产权价值评估方法的选择 |
| 第四节 知识产权价值评估的法律依据 |
| 一、专利权价值评估的法律影响因素 |
| 二、商标权价值评估的法律影响因素 |
| 三、着作权价值评估的法律影响因素 |
| 四、商业秘密价值评估的法律影响因素 |
| 第四章 知识产权跨国并购反垄断规制 |
| 第一节 知识产权跨国并购垄断行为辨析 |
| 一、跨国并购中的知识产权滥用界定 |
| 二、知识产权跨国并购中的一般垄断行为分析 |
| 第二节 知识产权滥用规制的理论基础 |
| 一、知识产权保护与反垄断法关系之辩 |
| 二、禁止权利滥用理论 |
| 三、相对利益平衡理论 |
| 第三节 知识产权跨国并购的反垄断规制实践分析 |
| 一、知识产权跨国并购反垄断规制的国内实践评析 |
| 二、知识产权跨国并购反垄断规制的国际实践评析 |
| 第五章 知识产权跨国并购国家安全审查 |
| 第一节 知识产权层面的国家安全界定 |
| 一、基于专利权的科技安全 |
| 二、基于着作权的文化安全 |
| 三、基于商标权的产业安全 |
| 第二节 知识产权跨国并购国家安全审查实践的思考 |
| 一、美国为代表的并购中新兴技术国家安全审查 |
| 二、加拿大为代表的并购中国家文化产业安全审查 |
| 三、中国为代表的并购中品牌依存度产业安全审查 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 |
| 致谢 |
（2）《汽车品牌—车标图形指南》全文翻译报告（论文提纲范文）
| Abstract |
| 摘要 |
| Chapter One Introduction |
| 1.1 Research Background |
| 1.2 Research Significance |
| 1.3 Structure of the Report |
| Chapter Two Analysis of the Translation Task |
| 2.1 Analysis of the Source Text |
| 2.1.1 Introduction to the Author and Source Text |
| 2.1.2 The Stylistic Features of the Source Text |
| 2.2 Analysis of Potential Target Audience |
| Chapter Three Literature Review |
| 3.1 Theoretical Framework |
| 3.1.1 Skopos Theory |
| 3.1.2 Principal Rules of Skopos Theory |
| 3.2 Studies on Automobile Text Translation |
| 3.2.1 Studies on Automobile Text Translation at Home |
| 3.2.2 Studies on Automobile Text Translation Abroad |
| Chapter Four Description of Translation Procedure |
| 4.1 Pre-Translation Preparation |
| 4.2 Translation in Action |
| 4.3 Post-Translation Revision |
| Chapter Five Problems in Automobile Translation |
| 5.1 Inconsistency of Automobile Brand and Model Translation |
| 5.2 Translationese in Word and Sentence Translation |
| Chapter Six Solutions under the Guidance of Skopos Theory |
| 6.1 Application of the Skopos Theory on Translation at the Lexical Level |
| 6.1.1 Translation of Brand and Model |
| 6.1.2 Translation of Classification and Terminology |
| 6.2 Application of the Skopos Theory on Translation at the Syntactic Level |
| 6.2.1 Translation of Passive Sentence |
| 6.2.2 Translation of Attributive Sentence |
| Chapter Seven Conclusion |
| 7.1 Major Findings |
| 7.2 Limitations |
| 7.3 Future Directions |
| Bibliography |
| APPENDIX 1 Translation Practice(source text and target text) |
| APPENDIX 2 Document on Translated Version of Some Standardized Brands |
| APPENDIX 3 Car Marques in the Source Text |
| Acknowledgements |
（3）劳斯莱斯:从起跑到起飞（论文提纲范文）
| “罗罗配”起跑 |
| 从起跑到起飞 |
| “后劳斯莱斯”时代 |
| 劫后余生 |
| 第一条是走联合发展的道路。 |
| 第二条是走收购扩张的道路。 |
| 第三条是走进军中国的道路。 |
| 第四条是走拓展能源的道路。 |
四、大众和宝马协议收购劳斯莱斯（论文参考文献）
- [1]知识产权跨国并购法律问题研究[D]. 胡宏雁. 吉林大学, 2020(03)
- [2]《汽车品牌—车标图形指南》全文翻译报告[D]. 刘孟璞. 西南大学, 2020(01)
- [3]劳斯莱斯:从起跑到起飞[J]. 林蔚仁. 中国工业评论, 2016(12)
- [4]劳斯莱斯:百年奢侈汽车品牌的凤凰涅盘[J]. 李颖. 中国工业评论, 2015(Z1)
- [5]并购,纠结的“爱情买卖”[J]. 王帅. 优品, 2013(02)
- [6]青山中的蹉跎岁月[J]. 杜鹏硕. 优品, 2010(07)
- [7]劳斯莱斯百年沧桑和尊贵魅力[J]. 柯珂. 中国汽车界, 2009(10)
- [8]百年飞天 奢华依旧 劳斯莱斯（Rolls Royce）[J]. 张国泳. 汽车时代, 2006(05)
- [9]百年劳斯莱斯[J]. Kally. 青年与社会, 2004(05)
- [10]父子老爷车[J]. 闫文健. IT经理世界, 2004(05)